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成都建材輕鋼龍骨要開拓身外市場運費成了攔路虎
在成都的本土大大小小的建材市場有幾十個，根據目前成都建材的消費來說已經供大于求了，就像2012年的成都青白江大港建材市場來說，可以說是西南很大的建材市場里面云集了很多的輕鋼龍骨，涂料和陶瓷產品的建材廠家或者是經銷商，但是從這連年的運作來看，入住青白江大港建材市場的輕鋼龍骨商家其龍骨的銷量并不是很好，遠遠不如成都本土的富森美家居，很經營龍骨個硅酸鈣板的商家都已近停業或者是歇業了，這個就充分的說明了成都的建材市場已經接近飽和的狀態了，而成都本土的建材市場經過多年的積累已經有很多的長期的固定客戶，成都的輕鋼龍骨廠家如果要想有更多的銷量就要開拓外地市場。
對于中小型的建材廠家要去開拓外地的建材市場就必須要解決運費的這個問題，在成都的富森美家居的建材市場我們經常可以看到有來自河北的輕鋼龍骨，也有來自其他地方的涂料產品在成都銷售，但是那些基本是大企業，他們在成都本土都有工廠或者是自己的代銷點，中小型的建材企業由于資金的不足不可能像大的廠家那樣在省外發展工廠個經銷店，有的時候通過網絡的宣傳會有一些客戶找到企業，但是很多的客戶在產品的價格上表示認同，但是一旦詢問運費的時候，很多的采購商家就猶豫了，有的時候運費基本上是材料的一半價格了，現在全國的高速公路上的貨運汽車不能超載，這樣運費成本就大大的增加了，所以成都建材輕鋼龍骨要開拓身外市場運費成了攔路虎，如果要開拓這個省外的市場就一定要解決這個問題。
對于中小型的建材廠家要去開拓外地的建材市場就必須要解決運費的這個問題，在成都的富森美家居的建材市場我們經常可以看到有來自河北的輕鋼龍骨，也有來自其他地方的涂料產品在成都銷售，但是那些基本是大企業，他們在成都本土都有工廠或者是自己的代銷點，中小型的建材企業由于資金的不足不可能像大的廠家那樣在省外發展工廠個經銷店，有的時候通過網絡的宣傳會有一些客戶找到企業，但是很多的客戶在產品的價格上表示認同，但是一旦詢問運費的時候，很多的采購商家就猶豫了，有的時候運費基本上是材料的一半價格了，現在全國的高速公路上的貨運汽車不能超載，這樣運費成本就大大的增加了，所以成都建材輕鋼龍骨要開拓身外市場運費成了攔路虎，如果要開拓這個省外的市場就一定要解決這個問題。
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