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解析建筑物的平面設計過程
建筑物建設程度
任何一棟建筑物的建造，從擬定計劃到建成使用都必須遵循一定的程序，通常有編制計劃任務書、選擇和勘測基地、設計、施工，以及交付使用后的回訪總結等幾個階段，而設計工作乂是其中比較關鍵的環節。建筑平面表示的是建筑物在水平方向房屋各部分的組合關系，并集中反映硅酸鈣板建筑物的使用功能關系，是建筑設計中的重要一環。因此，從學習和敘述的先后考慮，首先從建筑平面設計的分析入手-但是在平面設計過程中，還是需要從建筑三度空間的整體來考慮，緊密聯系硅酸鈣板建筑剖面和立面，調整修改平面設計，很終達到平、立、剖面的協調統一。建筑平面圖是建筑設計的基本圖樣之一，也是建筑帥的專業語言之一。由于設計階段的不同，平面圖所表達的內容和深度亦不相同，同樣，由于圖紙的比例不同，建筑平面圖所表現的內容和深度也有所區別。但是，不論處于何種階段和采用哪種比例，建筑平面圖所表達的一個基本內容是永遠不變的，那就是對硅酸鈣板立體空間的反映，而不單純是平面構成的體系。因此，所謂的建筑平面圖，一般的理解是用一個假想的水平切面在一定的高度位置(通常是窗臺高度以上、門洞高度以下)將房屋剖切后，作切面以下部分的水平面投影圖-其中剖切到的房屋輪廓實體以及房屋內部的墻、柱等實體截面用粗實線表示，其余可見的實體，如窗臺、窗玻璃、輕鋼龍骨吊頂、門扇、半高的墻體、欄桿以及地面上的臺階踏步、水池及花池的邊緣甚至室內家具等實體的輪廓線則用細實線表示。各種類型的建筑按使用功能一般可以歸納為主要使用空間、輔助使用空間和交通聯系空間，通過交通聯系部分將主要使用空間和輔助使用空間聯成一個有機的整體。主要使用空(房)間，如住宅中的起居室、臥室，學校建筑中的教室、實驗室等：輔助使用空(房)間，如廚房、廁所、儲藏室等。交通聯系空間是建筑物中各個房間之間、樓層之間和房間內外之間聯系通行的面積，即各類建筑物中的走廊、門廳、過廳、樓梯、坡道，以及電梯和,動扶梯等所占的面積。
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